記者8月22日從多位知情人士處獲悉，寶鋼集團今天下午與廣東省國資委和廣州市國資委簽署了廣東鋼鐵集團減資協(xié)議和重組框架協(xié)議，原來制定的廣東鋼鐵集團的重組方案將進行重大調整，廣東鋼鐵集團將不再囊括廣東兩家鋼鐵企業(yè)廣鋼集團和韶鋼集團的資產(chǎn)，而成為寶鋼集團的全資子公司。 　　其中，寶鋼與廣東省國資委簽署的協(xié)議中，廣東省國資委以單方減持的方式退出廣東鋼鐵集團，不再以韶鋼集團資產(chǎn)出資入股廣東鋼鐵集團。而與廣州市國資委簽署的協(xié)議中，廣州市國資委也不再以廣鋼集團資產(chǎn)出資入股廣東鋼鐵集團。 　　據(jù)記者了解，廣東鋼鐵集團是在2008年掛牌成立的，成立此公司主要是為了推進湛江鋼鐵項目。湛江鋼鐵項目是在2008年3月17日經(jīng)國務院同意開展項目前期工作的，國家發(fā)改委同時要求，寶鋼兼并重組韶鋼集團和廣鋼集團，由寶鋼控股成立一家新公司廣東鋼鐵集團。 　　2008年6月，寶鋼集團與廣東方面最終形成的重組方案為：成立廣東鋼鐵集團，寶鋼以現(xiàn)金出資286.88億元，持股比例為80%；廣東省國資委、廣州市國資委以韶鋼集團、廣鋼的國有凈資產(chǎn)出資71.72億元，合計持股比例為20%。 　　不過，由于湛江鋼鐵項目遲遲未能獲批，寶鋼對廣東兩家鋼鐵企業(yè)的實質性重組也一直進展緩慢。直到現(xiàn)在，廣東鋼鐵集團整合廣鋼和韶鋼都還沒有進行資產(chǎn)交割。此前一度由三方定期參與召開的月度會議，如今也已經(jīng)基本取消。 　　而在廣東鋼鐵集團的實質重組停滯不前的同時，廣州市國資委旗下的廣鋼集團卻從去年開始啟動了與廣州市國資企業(yè)廣日集團的資產(chǎn)置換重組。根據(jù)重組方案，廣鋼股份擬以全部資產(chǎn)及負債與廣日集團旗下的廣州廣日股份有限公司（下稱“廣日股份”）進行置換，之后，廣日集團將受讓廣鋼集團所持廣鋼股份的股權，從而使廣鋼股份原鋼鐵資產(chǎn)又重回廣鋼集團旗下。 　　寶鋼集團一位內部高層告訴記者，廣鋼集團旗下上市公司的這一重組轉型，廣東鋼鐵集團的重組方案也需要進行調整，不過，寶鋼重組廣東鋼鐵的大方向不會變化，還會按照之前國務院要求開展湛江項目前期工作的要求進行推進。 　　據(jù)記者了解，今天下午，寶鋼集團還與廣東省國資委和廣州市國資委簽署重組框架協(xié)議，廣東省國資委將把韶鋼集團51%的股權無償轉讓給寶鋼集團，不過，這一重組協(xié)議還需要獲得國務院國資委的批準。 　　而根據(jù)寶鋼與廣州市國資委商議的結果，廣鋼集團則將會逐漸淘汰位于廣州市區(qū)的總部150萬噸的鋼鐵產(chǎn)能，以及關停旗下珠江鋼鐵廠（產(chǎn)能200萬噸），淘汰的產(chǎn)能指標轉移給湛江項目，未來湛江項目也將優(yōu)先考慮廣鋼人員的安置。來源：第一財經(jīng)日報

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